J.P. Morgan tiene una historia centenaria en Argentina, donde desembarcó en 1890 como parte de su expansión global y apoyo al desarrollo financiero e industrial de la región. Desde entonces, ha sido un actor clave en los mercados locales, acompañando empresas, gobiernos y proyectos estratégicos. Ese legado dialoga con su visión actual: una banca que no solo lidera en finanzas, sino que también apuesta por el arte, la cultura y la transformación social como pilares de su presencia en el mundo.
A nivel global, la firma acaba de inaugurar su nueva sede en 270 Park Avenue, Nueva York: un rascacielos de 60 pisos diseñado por Foster + Partners, totalmente eléctrico y con cero emisiones operativas. Esta obra monumental expresa el espíritu de su fundador, John Pierpont Morgan, un banquero legendario y refinado coleccionista de arte, libros raros y objetos únicos. Su legado, hoy visible en instituciones como la Morgan Library & Museum, sigue vivo en una firma que combina finanzas, sostenibilidad y cultura con una mirada de largo plazo.
McLaren fue fundada en 1963 por el piloto neozelandés Bruce McLaren, quien con solo 26 años buscaba combinar ingeniería innovadora y talento al volante. El equipo debutó en la Fórmula 1 en 1966 y logró su primera victoria en 1968. Ya en 1974, ganó su primer Campeonato de Constructores, y desde entonces construyó una historia de leyenda con pilotos como Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda y Mika Häkkinen, alcanzando un total de ocho títulos de constructores y múltiples campeonatos de pilotos, destacándose por su enfoque técnico pionero y su espíritu competitivo.
Hoy, McLaren vive un renacimiento. Tras conquistar el campeonato de constructores en 2024, rompió una sequía de 26 años y reafirmó su regreso como potencia. En 2025 lidera cómodamente el torneo con el MCL39, un monoplaza dominante que ya le dio cinco victorias en 11 fechas. Con Oscar Piastri y Lando Norris como dupla sólida y equilibrada, el equipo combina juventud, estrategia y excelencia técnica, consolidándose como el nuevo referente de la era post-Red Bull en la Fórmula 1.