O J.P. Morgan tem uma história centenária na Argentina, onde desembarcou em 1890 como parte de sua expansão global e apoio ao desenvolvimento financeiro e industrial da região. Desde então, tem sido um ator chave nos mercados locais, acompanhando empresas, governos e projectos estratégicos. Este legado está em consonância com a sua visão atual: um banco que não só é líder em finanças, mas que também aposta na arte, na cultura e na transformação social como pilares da sua presença no mundo.
A nível mundial, a empresa acaba de inaugurar a sua nova sede no número 270 da Park Avenue, em Nova Iorque: um arranha-céus de 60 andares concebido pela Foster + Partners, totalmente elétrico e com zero emissões operacionais. Esta obra monumental exprime o espírito do seu fundador, John Pierpont Morgan, banqueiro lendário e colecionador refinado de arte, livros raros e objectos únicos. O seu legado, hoje visível em instituições como a Morgan Library & Museum, perdura numa empresa que combina finanças, sustentabilidade e cultura com uma visão de longo prazo.
A McLaren foi fundada em 1963 pelo piloto neozelandês Bruce McLaren, que aos 26 anos de idade procurou combinar engenharia inovadora e talento para a condução. A equipa fez a sua estreia na Fórmula 1 em 1966 e alcançou a sua primeira vitória em 1968. Em 1974, ganhou o seu primeiro Campeonato de Construtores e, desde então, construiu uma história lendária com pilotos como Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda e Mika Häkkinen, alcançando um total de oito títulos de Construtores e vários Campeonatos de Pilotos, e conhecida pela sua abordagem técnica pioneira e espírito competitivo.
Atualmente, a McLaren está a viver um renascimento. Depois de vencer o campeonato de construtores em 2024, quebrou uma seca de 26 anos e reafirmou o seu regresso como uma potência. Em 2025, lidera confortavelmente o campeonato com o MCL39, um carro dominante que já lhe deu cinco vitórias em 11 rondas. Com Oscar Piastri e Lando Norris como uma dupla sólida e equilibrada, a equipa combina juventude, estratégia e excelência técnica, estabelecendo-se como a nova referência da era pós-Red Bull na Fórmula 1.